Avant de réaliser le premier vol d'avion à moteur en 1903, les frères Wright ont réalisé de nombreux prototypes et essais et se sont heurtés au scepticisme du public. Pour réussir à créer quelque chose qui résout les problèmes des gens, l'ingéniosité, la détermination et la persévérance sont toutes des qualités essentielles qu'un inventeur doit posséder. Avoir une idée brillante ne suffit pas : un inventeur ne doit pas se laisser facilement décourager si son invention ne fonctionne pas, et il doit être suffisamment flexible pour essayer d'autres approches si celle en cours n'est pas réalisable.

Daniel G. Cardenas, fondateur de Transit Owl et créateur du Scorpion , le premier connecteur de remorque sans fil sur le marché, est l'un de ces inventeurs de longue date. Dès son plus jeune âge, Dan a montré un talent pour les outils et l'ingénierie, et il cherchait souvent des moyens d'améliorer diverses choses et de les rendre plus efficaces. Il a également pris pour passe-temps la restauration de voitures. À un moment donné, Dan a travaillé comme représentant de fabricant pour plusieurs entreprises d'équipement médical et dentaire, et il s'est beaucoup intéressé au fonctionnement de chaque appareil, s'assurant de les connaître de fond en comble pour mieux les présenter aux clients. Il a également développé plusieurs inventions et créé plusieurs entreprises.

Cependant, les racines de Scorpion proviennent d'une tragédie qui a frappé Dan et sa famille. En 2006, le fils de Dan est décédé dans un accident de voiture à l'âge de 23 ans. Son défunt fils a laissé derrière lui un atelier de mécanique de motos, et ses clients ont supplié Dan de garder l'atelier ouvert pour honorer sa mémoire. Dan a accepté, mais l'entreprise a fini par rencontrer des difficultés. Pour tenter d'empêcher la fermeture de l'atelier, Dan a contacté un ami qui possédait une flotte de camions et de remorques, en lui proposant de s'occuper de l'entretien de la flotte.

« Nous avons commencé à effectuer l’entretien de ces camions et remorques et nous avons découvert que le problème le plus courant était celui de la connexion de l’attelage, y compris les coupleurs, la barre d’attelage, les câbles et les prises », explique Dan. « Souvent, un camion que nous avions réparé le lundi revenait le vendredi pour le même problème. Je ne comprenais pas ce qui se passait. Au début, j’ai pensé que le problème était dû à la négligence ou à l’inattention des conducteurs. J’ai donc discuté avec eux et j’ai appris qu’ils subissaient beaucoup de pression dans leur travail et qu’ils étaient souvent arrêtés par la police pour des feux de remorque qui ne fonctionnaient pas parce que le câblage était encore une fois défectueux. Ils m’ont dit que s’il existait une solution de câblage d’attelage de remorque qui leur permettrait de le déposer, de le verrouiller et de repartir, ils l’achèteraient instantanément. »

Après plusieurs années, l'exploitation de l'atelier de mécanique est devenue insoutenable et Dan a regretté de l'avoir fermé. Cependant, l'idée de « laisser tomber, verrouiller et partir » est restée gravée dans son esprit. Cette obsession l'a conduit à rechercher comment créer une solution au problème de défaillance du câblage de la remorque, qui occupait la majeure partie de son temps libre. Disposant déjà de l'équipement dans son atelier personnel, Dan a commencé à créer des prototypes. Ce n'était pas un processus rapide et facile, et il a fallu huit ans de détermination et de dévouement ainsi que 23 itérations avant d'arriver à la conception finale. Dan a créé Transit Owl en 2017 et en 2020, le Scorpion était enfin prêt à être commercialisé.

« À chaque fois que je me trompais, je devais retourner à la planche à dessin », explique Dan. « Je devais réaliser une connexion électrique qui résisterait au mouvement constant de la remorque et qui serait protégée des éléments agressifs, comme la chaleur, le froid, la pluie, la boue, la graisse et le sel. J’ai imaginé une boule d’attelage à long col et un ressort à compression zéro, et j’ai commencé à étudier la métallurgie pour trouver le meilleur alliage à utiliser dans la création de la boule d’attelage. Finalement, j’ai abouti à un alliage d’or pour les connexions électriques, en raison de ses propriétés uniques. Bien sûr, cela le rendait plus cher, mais il était également résistant à la corrosion et se dilatait et se contractait uniformément, ce qui en faisait le choix le plus rentable à long terme. »

Dan a vraiment créé ce connecteur de remorque sans fil – Scorpion – pour fournir une alternative plus sûre sur le marché. La demande pour un appareil comme celui-ci ne fera qu'augmenter en Australie, car les rapports montrent que le nombre d'employés sur le marché des véhicules automobiles et des remorques devrait s'élever à 30,44 000 en 2024, avec un taux de croissance annuel composé de 1,52 % prévu (TCAC 2024-2029). Son utilisation va au-delà de la terre ferme ; cet appareil peut être utilisé dans les bateaux. L'industrie nautique en Australie a affiché un chiffre d'affaires national de 9,64 milliards de dollars pour 2022-23 , selon les données recueillies par la Boating Industry Association of Australia. Et, avec 25 760 km de côtes et 905 000 bateaux immatriculés et ce chiffre ne cesse d'augmenter, la demande pour un substitut aussi sûr ne fera qu'augmenter.

Selon Dan, il a choisi le nom Transit Owl pour son entreprise en raison de la capacité du hibou à voir à presque 360 ​​degrés, incarnant l'éthique de l'entreprise qui est de toujours être à la recherche de solutions. Le Scorpion doit son nom à la robustesse, à la résilience et à l'utilité de son animal homonyme pour les humains, aidant à éliminer les insectes nuisibles tels que les cafards. Ce Scorpion élimine les problèmes de câblage défectueux en une seule étape simple. Transit Owl reconnaît le potentiel du Scorpion pour bénéficier aux consommateurs d'autres marchés, comme l'Australie, où les remorques et les caravanes sont populaires en raison d'une forte culture du camping.

Transit Owl est une entreprise familiale. Dan est rejoint par ses filles Daniela Cardenas-Roberts, directrice des opérations, et Natalia Cardenas, vice-présidente des ventes. Avant de rejoindre Transit Owl, Daniela a travaillé dans l'industrie du logiciel et apporte à l'entreprise son expertise en optimisation des processus et en gestion de projets. Natalia travaillait dans l'industrie des boissons, où elle avait géré la distribution, les ventes, la fabrication et de nombreux autres aspects. Daniela et Natalia souhaitaient toutes deux créer leur propre entreprise, mais leur père les a approchées pour qu'elles rejoignent Transit Owl, reconnaissant leurs talents individuels.

« Avec Transit Owl, je peux laisser libre cours à mon enthousiasme au travail », explique Natalia. « Dans d’autres organisations, il y a souvent tellement de paperasse et de relations avec différents services, ce qui limite l’influence que je peux avoir sur un projet. C’est très libérateur d’avoir un impact positif direct sur la vie des gens avec un produit innovant comme le Scorpion. »

« Je crois sincèrement que le Scorpion peut changer la donne dans l’industrie », ajoute Daniela. « C’est pourquoi j’ai rejoint Transit Owl, pour aider notre père à gérer les opérations quotidiennes de l’entreprise. C’est l’aboutissement de mon expérience professionnelle et j’ai l’impression que tout se déroule comme prévu. La route ne se fait pas sans embûches, mais nous sommes tous prêts à atteler nos remorques et à partir. »